奥迪SQ5性能跑旅 不随波逐流
 
无论您喜不喜欢，SUV早已成为市场主流，特别是在进口高级中小型SUV级距、战火更是十分炽烈。拜总代理热卖与平行输入业者之赐、宾士GLC目前是此级销售王，BMW大改款X3急起直追；而保时捷Macan则依旧是崇尚跑格买家的优选。不过在同级德国选项中，奥迪全新一代Q5却被市场忽略，有点可惜。这次我们试驾的则是该车系的顶级性能版，售价360万元的SQ5，立刻来看看实际上路表现如何。
 
SQ5搭载一具最大马力高达354匹的3.0升V6双涡轮增压引擎，催促起来依然充满冲刺快感，但运转感受甜润、饱满，声浪也颇动听，低至1370转就有500牛顿米最大扭力可供使唤，因此无论爬坡或出弯加速都很受用；在搭配反应快速聪明的tiptronic八速手自排後，0-100km/h加速仅需短短5.4秒，性能数据相当优异。
 
它的操控手感略微轻手，在市区行车非常受用，甚至还有自动停车辅助系统加持，作为日常代步绝无问题。不过一旦将Audi drive select可程式车身动态系统调整至「动力」以上模式，SQ5的性格将变得更为激进。在着名的quattro四轮驱动系统驱使下，SQ5的动态性格非常沉稳，循迹性极佳，面对复杂弯道却保有轻量化车身所带来的轻快感；标配的S专属主动式减震控制系统，更提供从容的路面适应性。
 
试完SQ5，我觉得如果你不想要保时捷那般硬派，也不愿像满街双B般随波逐流，从设计、机械表现到内在质感与实用性均取得极佳平衡的奥迪Q5/SQ5，或许正是你的菜。