大众将为下一代Golf推出48V轻度混动系统

据外媒报道，大众将为第七代高尔夫带来混动版，它将为这款车加入一个48V的轻度混合动力系统。据称，该车将会在明年法兰克福车展亮相，但大众尚未对此作表态。通常情况下，汽车用的电力系统规格都会是12V。通过将规格升到48V或者同时运行两种规格，汽车制造商可以利用加强过的启动系统或制动可再生系统减少对汽油发动机的依赖进而提高车的整体效率。

在该系统下，电动发动机既充当了发电机又充当了发动机的启动器。

大众还特别提到了滑行过程中关闭引擎的功能，这意味着驾驶者可以在汽车还在行驶的过程中关掉引擎，当需要继续前进的时候重新启动。大众估计，在100公里的行驶过程中，通过这种滑行可以省下0.3升的油，虽然这听起来算不上什么了不得的事，但如果加上延长的启动时间还是得到了不小的改变。

目前还不清楚大众是否会继续向市场供应电池电动版高尔夫(e-Golf)，因为这可能会挤压到这家公司即将推出的这款混动版高尔夫。目前在售款e-Golf的EPA已经从原先的83英里扩大到了125英里。然而由于电池组限制这款电动版高尔夫的续航里程并不高，其所用的平台并不是专门为EV打造的所以它必须要腾出额外的空间来安装电池。不过大众专门为EV设计的MEB平台将弥补这一缺陷。

很显然大众并不是唯一一家在开发这些汽车系统的汽车公司。2019款奥迪A8也采用了一套48V的混合动力系统，梅赛德斯-奔驰也将在新款CLS-C级等新车中部署。