回归经典的蜕变——All New Suzuki Jimny

铃木吉姆尼是一款日本K-Car文化下的另类产物。与众多硬派越野车的巨大身形相比，它小巧的甚至有些可爱。不过千万别被他的小巧身材所蒙蔽，它强悍的越野性能让许多更昂贵的大型纯种越野车相形见绌。Jimny价格实惠和性能优异，历代车型在世界范围内出售了近三百万辆，为铃木带来的知名度，在某些地区甚至成为铃木品牌的代名词。

 

这次全新改款是Jimny自1970年诞生以来的第四个全新版本，也是自1998年上一代车型之后的第一次全面重新设计。全新的外型除了铃木标志以外，几乎看不出与老款有任何关系。整体的造型不再圆润，而是变得棱角分明。车身上半部分的设计，似乎借鉴了奔驰G的设计，四四方方，每一扇玻璃都几乎90度垂直与地面。前脸的中网采用第二代车型相似的的垂直宽边的格栅设计，头灯由之前的四方形改成了圆形，似乎也是在向第二代车的经典造型致敬。 粗犷的线条、一体式的黑色轮眉和前后保险杠，将先前卡哇伊的可爱造型变成了一台相当硬派的小车。

 

新车内饰的设计依然以简单可靠为主旨。仪表盘和中央触摸屏的外框，采用四方的设计，与棱角分明车身外型遥相呼应。副驾驶中控台部分提供了传统硬派越野车的扶手。并与中央凸起和仪表底座连成一线，层次感很强。内侧门开关，空调出风口以及方向盘上的按钮的线条用镀铬点缀，与纯黑的内饰搭配的非常漂亮。由于Jimny车身较短，并且是单门设计，后排空间与后备箱的空间依然与前代一样十分紧凑，且仅有四座。

 

全新Jimny即将登陆澳洲市场的车型将搭载一台四缸1.5升汽油引擎，最大功率75kw，峰值扭矩130Nm。对比老款的那台62.5kw和110Nm的1.3升引擎相比，有不少提升。新车的车身结构依然为梯形车架底盘设计，满足了作为纯种越野车的硬性要求，并标配铃木ALLGRIP PRO低速四驱系统。最小离地间隙为210mm 超过了前代车型的190mm。根据手动或自动挡车型的不同，新车的整车质量为1090或1135千克。

 

作为第一款进入21世纪全新设计的吉姆尼，铃木为其装配了各种现代化功能，包括远光灯辅助、日间行车灯、具有Apple CarPlay和Android Auto功能的7英寸触摸屏，并集成卫星导航。安全方面，Jimny将提供双前、侧安全气囊，以及全新的电子辅助设备，包括自动紧急制动。

 

此外，新一代 的Jimny还装配了电子控制的上坡模式、山地控制等智能越野辅助功能作为标准配置。在上陡坡时收起油门后，三秒内无需踩下刹车踏板，车辆可自动驻停原地，下坡辅助也可以自动提供牵引力让车辆安全缓慢的向下蠕行。

 

全新2019款吉姆尼将于明年第一季度进入澳洲展厅。