海珠、白云投放快递电动三轮车 快递员需考资格证
（原标题：广州：海珠、白云试点投放快递电动三轮车）
快递三轮车上路通行的“老大难”问题，广州有了初步解决办法。昨日，广州市邮政快递行业末端配送车辆试点管理工作正式启动，白云区、海珠区先行先试，预计投放快递电动三轮车1.2万辆。这些电动三轮车有什么特点，对快递员又有什么要求呢？
电动三轮车已成为末端收派件的重要工具。随着电商的发展，日益提升的快件量也不断暴露出末端派送中，快递电动车与交通安全的矛盾，快递车辆被限行、禁行等情况时有发生。
“逮到我们这个车就罚你50块钱，会开张单给你，有牌不罚你，但要考资格证。”
本次试点管理工作，旨在在电动三轮车国家标准出台前的过渡时期内，建立一套符合广州实际的邮政快递行业末端配送车辆规范化运行管理模式，试点车辆要购买保险、加装GPS，从业人员必须取得驾驶资格。
邮政管理部门透露，选择白云和海珠区作为试点，是因为白云区是广州全市快递业务量最大的行政区，海珠区则是邮政快递行业电动三轮车使用占比最高的行政区，具有较强的代表性。不少快递员也认为，试点管理有利于解决“最后一公里”配送中，车辆合法上路通行的老大难问题。
邮政管理部门说，会有三个月“过渡期”给试点的邮政快递企业，三个月后，若还未按上述规定严格执行才开罚。那么在执行过程中，又有没有什么困难呢？
广州邮政方面说已经收到有关通知，下一步将积极组织有关人员，进行培训，相信考试难度并不大，但因为车辆按行政区域划分范围行驶的，所以涉及不同区交界处的执法，也希望能够得到包容。
广州将根据试点的运行情况，对行业信息监管平台功能需求进行研究改进及开发，建立信息互通共享机制。下一步，市邮政管理局将与市公安局交警支队会同有关部门进行研究、分析，并视试点情况研究进一步推广。
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